SUZUKI SX4

7 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В КАЖДОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ

Системы активной безопасности:

Suzuki SX4 оснащен богатым списком систем активной защиты, в который вошли: современная антиблокировочная система, автоматическое распределение тормозных усилий, курсовая устойчивость¹, помощь при экстренной остановке, помощь при старте в гору, фронтальные и тыловые парковочные датчики², ограничитель скорости, круиз-контроль.

Системы пассивной безопасности:

Помимо систем активной защиты, модель оснащена пассивными инструментами, которые повышают безопасность движения, в их числе: подушки и шторки безопасности, оптимизированный педальный узел, трехточечные ремни безопасности, крепления для детского кресла, предохранители дверных замков, усилительные балки в дверных проемах, технология TECT, улучшающая устойчивость кузова к деформации.

КОМФОРТНЫЙ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ САЛОН

Прогрессивный образ дизайна интерьера создан за счет стильной хромовой отделки, современной приборной панели, многофункционального рулевого колеса, комфортабельных сидений с поясничной опорой. Водительское место дает прекрасный обзор окружения, что значительно увеличивает безопасность вождения.

Максимальный объем багажного отделения 430 литров³. Он достигается за счет трансформации заднего ряда сидений, который продлевает багажник. Все это сделало Suzuki SX4 безупречным помощником в путешествиях.

ФИРМЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ALLGRIP SELECT ОТ СОЗДАТЕЛЯ ЛЕГЕНДАРНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ

ALLGRIP SELECT – комплексная технология управления настройками привода. Позволяет водителю переключаться между режимами вождения, выбирая оптимальную конфигурацию для текущего типа местности¹. Выбирая режим, водитель меняет настройки работы двигателя, трансмиссии и системы курсовой устойчивости. Переключение режимов осуществляется за счет поворота ручки селектора, располагающейся на консоли, рядом с водительским местом.

AUTO (АВТО)

Автоматический режим рассчитан на обеспечение максимальной топливной эффективности. В этой конфигурации приоритет отдается движению усилиями заднего привода, дополнительная ось может подключиться по необходимости.

SNOW (СНЕГ)

Снежный режим рассчитан на движение во время дождя, по гололеду, сугробам или по рыхлому грунту. По умолчанию работает полный привод, который равномерно распределяет крутящий момент между колесами, при возникновении пробуксовки.

SPORT (СПОРТ)

Спортивный режим подходит для извилистых трасс, с обилием резких поворотов, которые нужно проходить на скорости. Обеспечивает повышенное сцепление с дорогой и усиленную курсовую устойчивость.

LOCK (БЛОКИРОВКА)

Этот режим полезен при прохождении сложных участков бездорожья. Блокировка осей обеспечивает максимальный крутящий момент, который помогает выбраться из колеи или забраться в крутой подъем.